VAICO V58 0309 Gaine de chauffage couleur noir
Matériel: EPDM (éthylène propylène diène caoutchouc); Couleur: noir; Longueur de tuyau [mm]: 400; Diamètre intérieur 1 11,5; 2 Type de véhicule: CHARGER BYPASS
Matériel: EPDM (éthylène propylène diène caoutchouc); Couleur: noir; Longueur de tuyau [mm]: 400; Diamètre intérieur 1 11,5; 2 Type de véhicule: CHARGER BYPASS
Matériel: EPDM (éthylène propylène diène caoutchouc); Couleur: noir; Longueur de tuyau [mm]: 1250; Diamètre intérieur 1 15; 2 Type de véhicule: 3WAY V TO FRONT MTR
Restez au chaud et confortable où que vous soyez Plus besoin d'endurer l'inconfort de la conduite par des températures glaciales. Notre chauffage diesel la solution parfaite pour voiture, camping car, camion, espace intérieur, etc. Il fournit rapidement un flux constant d'air chaud, évitant le froid et rend le voyage confortable. équipé d'un système de compensation automatique de l'altitude, ce lui permet de fonctionner efficacement à altitudes
Année à partir de: 09 2011; Tuyau de refroidissement: du radiateur de chauffage au moteur
Restez au chaud et confortable où que vous soyez Plus besoin d'endurer l'inconfort de la conduite par des températures glaciales. Notre chauffage diesel la solution parfaite pour voiture, camping car, camion, espace intérieur, etc. Il fournit rapidement un flux constant d'air chaud, évitant le froid et rend le voyage confortable. Améliorez votre expérience du avec notre efficace, conçue chauffer espaces de 10 à 15 m². Profitez avantages
Unité quantitative: Pièce; Matériau 1ère couche: EPDM (éthylène propylène diène caoutchouc); 2e Polyester; 3e Côté d'assemblage: avant; Type d'entraînement: Boîte de vitesses manuelle à 5 vitesses, de à 6 vitesses; de boîte de vitesses: JR5
Unité quantitative: Pièce; Matériau 1ère couche: EPDM (éthylène propylène diène caoutchouc); 2e Polyester; 3e
Restez à l'écart du froid, de la chaleur tout autour Notre chauffage diesel doté de deux options de câblage, ne nécessitant aucun assemblage complexe. La conception plug and play facilite la connexion à l'alimentation du véhicule, au secteur ou aux centrales électriques portables. Doté d'un système d'alarme CO innovant, ce à air surveille en permanence niveaux de monoxyde de carbone. Les alertes se déclenchent à 300 ppm, avec arrêt